您的位置: 乌兰察布信息网 > 科技

铜玉城际铁路碧江段80建设任务进展顺利

发布时间:2019-11-28 12:26:34

铜玉城际铁路碧江段80%建设任务进展顺利

铜玉城际铁路工程建设启动以来,碧江区有关部门和施工单位高度重视,多措并举,积极做好项目各项工作和营造良好的施工环境,大力推进工程建设。据了解,碧江段共7.8公里,目前已经开工6公里,锦江双线特大前、铜仁一号隧道灯重点工作正如火如荼建设之中。

施工现场(图\罗春兰摄)

在铜玉铁路控制性工程的锦江双线特大桥施工现场看到,运输车辆来回穿梭,各种施工机械正在进行作业,整个栈桥施工有序进行。中铁二十二局四公司铜玉铁路锦江双线特大桥技术负责人王孝先告诉,目前锦江双线特大桥正在进行桩技术施工,在建设初期虽然遇到了一些困难,比如7月份的特大洪水就对整个栈桥和桩机所产生了很大影响,但是经过一线工人的加班加点努力和修护,现在正施工已经全面恢复。

锦江双线特大桥位于碧江区大明边城景锦江河畔,跨越滨江大道、锦江及大明边城,全桥长度为960米,跨度有近130米,要在需暗水中进行基础施工、搭设栈桥和水上操作平台等,施工难度较大,施工方采取了科学有效的技术措施进行施工。

作为整个铜玉项目的一个重点工程,锦江双线特大桥是一个连续梁,采用悬臂挂栏现浇进行施工,大桥跨度128米,是铜玉铁路项目跨度最大的一个梁型,整个桥的技术含量较高。

据了解,锦江双线特大桥大桥需建孔庄16个,从2014年初开以来,已成功灌注孔桩9个,10月底将完成所有孔庄作业,锦江双线特大桥全面开工,将为整个铜玉铁路的建设打下坚实的基础。

为快速有效的推进铜玉铁路碧江段建设,碧江区设立了铜玉铁路碧江段建设指挥,从各单位抽调了工作能力强的人员,成立了铁路建设办公室,积极为施工方做好各项协调服务工作。

据碧江铁路建设办公室铜玉铁路碧江段指挥部工作人员谌磊介绍,碧江区铁路建设办公室紧密配合铜玉高铁施工方中铁二十二局,二十四小时不间断的为他们进行服务,随喊随到,只要有什么问题发生,都能够及时赶到现场,及时处理,特别是在环北办事处等单位的配合之下,优秀地完成了各项工作任务。

目前,碧江段已完成各类土地征用205亩,并全部交付使用。

整个碧江段7.8公里,目前已经完成了从铜仁一号隧道至万山段的6公里的征地拆迁工作,总共征地205亩,企事业单位包括大明边城、第十中学、还有地区粮种厂已经全部完成征地拆迁工作,现已交地实施。在相关单位的紧密配合下,充分做好矛盾纠纷排查,目前为止未发生上访和堵工事件,为项目的顺利推进奠定了基础。

由于及时解决了征地和施工进场问题,目前,铜玉线碧江段近8公里建设任务里,有6公里正在进行施工。铜仁一号隧道已进洞达200多米,隧道内外,工人们正在各自岗位上忙碌着,争取把7.4米隧道早日打通。

下一阶段施工过程中,施工方将抢抓有利的施工条件,在保障施工安全的前提下,每天组织工人24小时进行不间断施工,争取铜仁铁路建成。王孝先表示,下一步将按照业主要求,按期保证质量的完成整个铜玉项目,争取把铜玉项目做成一个精品工程,造福贵州人民。

据悉,铜玉城际铁路北起铜仁市碧江区,南止于玉屏县,连接沪昆客运专线,设铜仁、万山和大宗坪3个站,双线全长47.7公里,设计时速200公里,是我市第一条城际铁路。建设工期3年,预计2016年底完工.铜玉铁路建成后,往贵阳、昆明方向可开行直达列车,从铜仁到贵阳乘车时间只需1.5小时;向东,可直达华中和华北地区;向北,可延伸至张家界;向南,可接入贵广高铁。(周芸吉)

春秋战国
水族
单机资讯
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的